સારાંશ：કંપન સ્ક્રીનમાં, બેરિંગની કામગીરીની સ્થિતિ સામાન્ય રીતે ખૂબ જ ગંભીર હોય છે, જેના કારણે બેરિંગનું કંપન થાય છે. અને બેરિંગનું કંપન ચાળણીના અસરકારકતાને અસર કરી શકે છે અને કંપન સ્ક્રીનના સેવા જીવનમાં ઘટાડો કરી શકે છે.
કંપન સ્ક્રીનમાં, બેરિંગની કામગીરીની સ્થિતિ સામાન્ય રીતે ખૂબ જ ગંભીર હોય છે, જેના કારણે બેરિંગનું કંપન થાય છે. અને બેરિંગનું કંપન ચાળણીના અસરકારકતાને અસર કરી શકે છે અને કંપન સ્ક્રીનના સેવા જીવનમાં ઘટાડો કરી શકે છે. ઘણા ગ્રાહકો આશ્ચર્ય કરે છે કે આપણે બેરિંગના કંપનને કેવી રીતે નિયંત્રિત અને ઘટાડી શકીએ. અહીં, અમે પ્રથમ વિશ્લેષણ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીએ છીએ...
વિષમ કંપન
હાલમાં, કંપન સ્ક્રીનમાં કંપન ઉત્તેજક સામાન્ય રીતે વિષમ અક્ષ કંપન ઉત્તેજક અને બોક્સ કંપન ઉત્તેજક હોય છે. વિષમ અક્ષ કંપન ઉત્તેજક ઇન્સ્ટોલ અને સમાયોજિત કરવા માટે સરળ છે, પરંતુ તેની કિંમત ઘણી વધુ છે અને વિષમતાને સમાયોજિત કરી શકાતી નથી. બોક્સ કંપન ઉત્તેજકમાં ચાહક આકારના વિષમ બ્લોકનો ઉપયોગ થાય છે, જેની સાપેક્ષ સ્થિતિને સમાયોજિત કરી શકાય છે. આ કિસ્સામાં, ઉત્તેજિત બળ અને કંપનનું કદ સમાયોજિત કરી શકાય છે.
જ્યારે કંપન ઉત્તેજક કાર્ય કરે છે, ત્યારે અસમપ્રમાણ સમૂહ દ્વારા ઉત્પન્ન થતો કેન્દ્રાભિગામી બળ અસમપ્રમાણ ધરીને વાંકું કરે છે, જે બેરિંગના આંતરિક અને બાહ્ય રિંગ વચ્ચે સંબંધિત વિચલન તરફ દોરી જશે. આ કિસ્સામાં, અસમપ્રમાણને કારણે કંપન થશે. તેથી, કાર્ય પ્રક્રિયામાં ઉત્પન્ન થતો જડત્વ બળ અને જડત્વ કપલ બેરિંગોના ગતિશીલ પ્રતિક્રિયા અને કંપનનું કારણ બનશે, બેરિંગો અને અન્ય કેટલાક સ્પેર પાર્ટ્સની સ્થિરતાને તોડી નાખશે અને ઉચ્ચ આવૃત્તિના કંપનનું કારણ બનશે.
બેરિંગ અને અસમપ્રમાણ પ્રણાલી દ્વારા બનતું કંપન પ્રણાલી એક-ડિગ્રી ગણાવી શકાય છે.
બેરિંગોની ભૌમિતિક ચોકસાઈ
કંપતી સ્ક્રીનનું મજબૂત ઉત્તેજિત બળ ધરીઓને મોટા ત્રિજ્યાગત બળને સહન કરવા મજબૂર કરે છે, જેના કારણે કંપતી સ્ક્રીનમાં મોટી કંપન થાય છે. ધરીઓની ભૌમિતિક ચોકસાઈ જેટલી વધુ હશે, તેટલી ઓછી કંપન થશે. રેસવે પર, ખાસ કરીને રોલિંગ ઘટકની સપાટી પર, ટકાવારી રિપલનો સૌથી મોટો પ્રભાવ કંપન પર પડે છે. રોલિંગ ઘટક, ધારક અને બાહ્ય અને આંતરિક રિંગની રોલિંગ સપાટીનું અંતર અને તેમનો પરસ્પર ગતિ એ બંને ધરીઓના કંપનનું કારણ બને છે. રોલિંગ ઘટકની પરિભ્રમણ આવૃત્તિ ખૂબ ઊંચી છે, તેથી ધરીના કંપનને ઘટાડવા માટે
સલાહ
સમાધાન મેળવો