9백만 톤/년 집합 프로젝트, 업계 벤치마크를 설정

2025-08-13

요약：후베이 바동의 9백만 톤/년 집합 프로젝트는 67%의 효율 향상, 10km의 스마트 터널링 및 친환경 에너지 통합을 통해 광산 혁신을 선도하며 새로운 업계 벤치마크를 설정합니다.

후베이 바동 9백만 톤/년(T/Y) 집합 프로젝트는 후베이성의 주요 성과 프로젝트입니다. 이 프로젝트의 총 투자액은 16억 위안이며, 주로 채굴 지역, 집합체 등으로 구성됩니다. `

이 프로젝트는 채굴, 골재 가공 및 운송, 그리고 사전 제작 콘크리트 부품 생산을 포함한 전체 산업 체인을 다룹니다. 골재 가공 지역과 선별 및 저장 지역을 연결하는 10km의 소형 지름 운송 터널은 전체 프로젝트의 생산을 제한하는 중요한 엔지니어링 요소입니다.

9 Million T/Y Aggregate Project Sets Industry Benchmark

건설 효율성 향상을 위한 최적화된 설계

사전 설계 단계에서, 프로젝트 팀은 소유주를 초청하여 현장 조사를 위해 유사 프로젝트를 방문하도록 하였습니다.

To address the tight schedule for the 10-kilometer long tunnel, the project team adopted a "branch tunnel + main tunnel" three-dimensional construction network, increasing the number of work fronts to enhance construction efficiency. The project team identified four areas with stable surrounding rock and gentle terrain to set up branch tunnels, forming six operational starting points: two main tunnel entrances and four branch tunnel entrances. Each operational front is equipped with a specialized team, implementing a "two-shift" work schedule, with a maximum daily

건설 안전 확보를 위한 다차원적 보호

위험도가 높은 환경에 대응하여, 프로젝트 팀은 "감시, 조기 경보 및 대응"을 포함하는 포괄적인 안전망을 구축했습니다. "당직 책임자" 시스템을 도입하여, 당직 책임자가 각 작업면에서 매일 점검을 실시하도록 하였습니다. 점검 내용은 주변 암반의 건전성, 지지 구조물의 안정성, 작업 전면의 안전 보호 시설에 중점을 두었습니다. 이러한 "현장에서의 문제 해결" 접근 방식은 작업자들 사이에 안전 최우선 문화를 조성합니다. `

전문가 컨설팅 메커니즘도 구축되었으며, 회사의 안전감독부, 기술부, 설계연구소 전문가들이 여러 차례 방문하여 "안전 점검"을 실시했습니다. 8개의 고위험 구간에 대해 특별 계획을 수립하여 이들 구간에서 원활한 건설이 이루어지도록 하였습니다.

Multi-Dimensional Protection to Ensure Construction Safety

프로젝트 진척도를 되살리는 프로세스 관리

건설 진척도를 더욱 가속화하기 위해, 프로젝트 팀은 드릴링, 폭파, 굴착 및 지지 작업에 대한 시간 배분을 명시하여 진척 관리를 구체화했습니다. 각 작업 현장에는

슈팅크리트 지지에 소요되는 과도한 시간을 해결하기 위해, 팀은 단일 건 슈팅크리트 기계를 이중 건 기계로 교체하고 콘크리트 배합 비율을 최적화하여 지지 시간을 4시간에서 2.5시간으로 단축했습니다. 3단계 주변암 절개 구간의 일일 사이클 수는 2회에서 3회로 증가했으며, 일일 진척량은 6미터에서 9미터로 증가했습니다. 이 프로젝트는 10킬로미터 터널의 발파 및 지지 작업을 18개월 만에 성공적으로 완료하여 새로운 기록을 세우고 업계 최고 수준에 올려놓았습니다.

전주기 가치 창출을 위한 운영 계획

운영 단계에서의 비용 관리 및 가치 추출은 프로젝트 전 생애주기에 걸친 포괄적인 이점을 위해 필수적입니다. 프로젝트 팀은 건설 단계에서 수집된 지질 데이터와 장비 운전 파라미터를 통합하여 "터널 구조물, 운송 장비 및 처리 장치"를 포함하는 삼중 모니터링 시스템을 구축하여 사전 계획적으로 준비했습니다. 포괄적인 점검은 분기별로 실시되며, 유지보수 비용을 예방적 유지보수로 전환합니다. `

추가적으로, 예비 부품을 위한 중앙 관리 시스템이 구축되었으며, 장비 제조업체와 협력하여 "지역 공유 예비 부품 도서관"을 설립했습니다. 고빈도로 손상되기 쉬운 부품은 중앙에서 조달하고 균일하게 배분하여 재고 쌓임을 줄이고 예비 부품 관련 자본 비용을 낮췄습니다.

가공 시스템의 파쇄 및 분류 장비의 전력 비용을 낮추기 위해, 프로젝트 팀은 사전에 피크 및 오프피크 전력 가격 전략을 계획하고, 장비의 가동 및 정지 시간을 동적으로 조정했습니다.

건설 및 운영 단계 간 원활한 조정을 통해, 프로젝트 팀은 체계적인 사고를 통해 지속적으로 비용 절감 및 효율 향상을 추진하며, 프로젝트 관리 DNA에 "비용 효율성"을 내재화합니다. 이러한 꼼꼼한 비용 관리와 구체적인 이점에 대한 집중은 회사의 고품질 개발에 상당한 기여를 합니다.