Summary: Meningkatkan kebersihan sistem pelinciran dalam peralatan penghancuran dan penggilingan di konsetrator dapat memastikan aliran lancar litar minyak pelincir dan pelinciran biasa pasangan geseran, seterusnya mengurangkan kerosakan pada alat ganti dan mencegah kemalangan....

Meningkatkan kebersihan sistem pelinciran dalam peralatan penghancuran dan penggilingan di pusat konsentrasi boleh memastikan aliran lancar litar minyak pelincir dan pelinciran biasa pasangan geseran, seterusnya mengurangkan kerosakan pada alat ganti dan mencegah kemalangan. Selain itu, ia boleh memanjangkan jangka hayat alat ganti dan memastikan operasi mesin perlombongan berjalan dengan baik. Oleh itu, dalam artikel ini, kita akan membincangkan kaedah untuk meningkatkan kebersihan sistem pelinciran mesin perlombongan.

1. Kuatkan Pengurusan Debu Tahap Penghancuran dan Penggilingan

Terdapat beberapa sebab penghasilan debu di kilang pemprosesan, seperti debu yang dihasilkan semasa peringkat penghancuran, peringkat pemeriksaan saiz, peringkat pengangkutan, debu yang dijana oleh pam, dan re-penyerapan debu semula. Oleh itu, kita mesti memperkuat pengurusan debu bagi sistem penghancuran agar dapat memperbaiki keadaan kerja peralatan.

Pertama sekali, hermetikkan punca debu untuk mengelakkan pencemaran dan penyebaran debu. Kedua, laksanakan sepenuhnya kaedah penghapusan debu pengudaraan, penyemburan air dan pengewap debu elektrik.

2. Kuatkan Pengurusan Minyak Pelincir

Untuk minyak pelincir, kita harus terlebih dahulu memeriksa kebersihannya dan menyimpannya di tempat yang sejuk dan kering mengikut kelompok dan klasifikasi yang berbeza. Selain itu, minyak pelincir tidak harus disimpan terlalu lama. Dan minyak pelincir mesti ditapis untuk mengurangkan kekotoran. Jadi, operator harus secara berkala memeriksa sama ada saringan dalam penapis berada dalam keadaan baik. Jika didapati rosak, operator harus menggantikannya dengan segera.

3. Kuatkan Kaedah Ujian dan Peralatan Ujian

Apabila kita menambah minyak pelincir yang berkualiti ke dalam sistem pelinciran dan mengendalikannya untuk beberapa masa, kualiti minyak akan berubah. Beberapa mesin perlombongan malah tumpah minyak pelincir, jadi kita perlu menambah minyak pelincir ke dalam sistem dengan kerap. Dalam keadaan ini, minyak yang baharu ditambah dan minyak asal akan bercampur. Ia akan menjadi lebih sukar untuk memastikan kualiti minyak tersebut. Dalam keadaan ini, kita perlu menguji minyak pelincir untuk melihat sama ada ia memenuhi piawaian untuk penggunaan berterusan.

4. Bersihkan dan cuci sistem pelinciran secara tidak menentu

Apabila air atau cecair lain memasuki sistem pelinciran mesin perlombongan, apabila bahan logam terdapat dalam sistem, atau apabila mesin perlombongan tidak digunakan untuk jangka masa yang lama, minyak pelincir harus diganti bagi memastikan kebersihan sistem pelinciran. Jika paip minyak pelincir berkarat teruk atau terdapat succinct minyak tersangkut dalam paip, kita perlu menggunakan proses perapian untuk membersihkannya. Tetapi secara amnya, kita hanya boleh membersihkan paip dengan mengalirkan air.

The flushing steps are: when the oil temperature is about 30~ 40 °C, we can discharge the original lubricating oil as much as possible. If necessary, we can adopt compressed air to help discharge the lubricating oil. And then, adopt light oil, kerosene or spindle oil to clean the lubricating oil tank. After discharging the original oil, we can adopt turbine oil to wash the tank. Generally, we install a filter with 20-30¦Ìm in the scavenger circuit and wash the lubricating oil tank for about 1 to 2 hours. The temperature of turbine oil should be kept at 60-70¡æ. In order to improve the washing efficiency, we can knock on the pipe slightly. After washing the tank, we discharge the turbine oil and then clean the oil tank by sponge material. At last, add new lubricating oil into the tank.

5. Kuatkan Sistem Perhimpunan dan Tingkatkan Kualiti Perhimpunan

Setiap kali kami menyelenggara peralatan penghancuran dan pengisaran, paip minyak pelincir perlu dikupas dan disusun semula. Jadi, kita perlu meningkatkan tanggungjawab pengendali. Selepas mengupas paip minyak, pengendali perlu menutup kedua-dua belahnya. Dan dalam proses pemasangan dan pemasangan alat ganti, pengendali perlu mengeluarkan dan membersihkan burr serta sendi wap dengan segera.

6. Tingkatkan Penyegelan Sistem Pelinciran

Satu lagi cara untuk meningkatkan kebersihan sistem pelinciran mesin perlombongan ialah dengan memperbaiki penebat sistem pelinciran. Kita boleh mengguna pakai kaedah untuk menghalang kekotoran daripada masuk, seperti menambah penutup ke tangki minyak, memasang alat penutup udara pada penghancur rahang, dan lain-lain.