Samenvatting：Bij trillingszeven is de werkconditie van de lagers over het algemeen erg zwaar, wat trillingen in de lagers veroorzaakt. En de trillingen van de lagers kunnen de zeveffecten beïnvloeden en de levensduur van de trillingszeven verkorten.
Bij trillingszeven is de werkconditie van de lagers over het algemeen erg zwaar, wat trillingen in de lagers veroorzaakt. En de trillingen van de lagers kunnen de zeveffecten beïnvloeden en de levensduur van de trillingszeven verkorten. Veel klanten vragen zich af hoe we de trillingen van de lagers kunnen beheersen en verminderen. Hier richten we ons eerst op de analyse
Excentriek trillen
Op dit moment zijn de trillingsopwekkers in trilbanden over het algemeen excentriek assen trillingsopwekkers en doos trillingsopwekkers. De excentriek as trillingsopwekkers zijn gemakkelijk te installeren en af te stellen, maar de kosten zijn relatief hoger en de excentriciteit kan niet worden aangepast. De doos trillingsopwekkers gebruiken een ventilatorvormige excentrieke blok met een relatieve positie die kan worden aangepast. In dit geval kan de opwekkingskracht en de trillingsamplitude worden aangepast.
Hoewel de trillingsopwekker werkt, zorgt de centrifugale kracht die door het excentrische gewicht wordt opgewekt ervoor dat de excentrische as buigt, wat zal leiden tot een relatieve vervorming tussen de binnen- en buitenring van de lagers. In dit geval zal er trilling ontstaan door de excentriciteit. De hierbij ontstane traagheidskracht en traagheidskoppeling in het bedrijfsproces zullen leiden tot een dynamische reactie en trilling van de lagers, waardoor de stabiliteit van de lagers en andere onderdelen wordt verstoord en frequente trillingen ontstaan.
Het trillingsysteem gevormd door de lagers en het excentrische systeem kan worden beschouwd als een enkelgraads-
De geometrische nauwkeurigheid van kompassen
De sterke, opgewonden kracht van de trillende scherm veroorzaakt dat de lagers grote radiale krachten ondervinden, wat leidt tot een grote trilling van het trillscherm. Hoe hoger de geometrische nauwkeurigheid van de lagers, hoe kleiner de trilling zal zijn. Het percentage oneffenheden op de racebaan, met name op het oppervlak van het rollend element, heeft de grootste invloed op de trilling. De speling tussen het rollende element, de houder en de rol oppervlakken van de buiten- en binnenring, en hun relatieve beweging, veroorzaken beide trillingen in de lagers. De draaisnelheid van het rollende element is erg hoog, dus om de trilling van de lagers te verminderen,
Consultatie
Krijg oplossing