Summary: In een vibratiescherm zijn de werkcondities van de lagers over het algemeen erg zwaar, wat de vibratie van het lager zal veroorzaken. En de vibratie van het lager kan het scheidingsresultaat beïnvloeden en de levensduur van het vibratiescherm verkorten. ...
In een trilzeef is de werkconditie van de lagers over het algemeen erg zwaar, wat de vibratie van het lager veroorzaakt. En de vibratie van het lager kan het screeningsresultaat beïnvloeden en de levensduur van de trilzeef verkorten. Veel klanten vragen zich af hoe wij de lagertrilling kunnen controleren en verminderen. Hier richten we ons eerst op de analyse van factoren die de lagertrilling in de trilzeef beïnvloeden.
Excentriek trillen
Momenteel is de vibratie-exciter in de trilzeef over het algemeen een excentrische as vibratie-exciter en een doos vibratie-exciter. De excentrische as vibratie-exciter is gemakkelijk te installeren en af te stellen, maar de kosten zijn relatief hoger en de excentriciteit kan niet worden aangepast. De doos vibratie-exciter maakt gebruik van een waaier-vormig excentriek blok waarvan de relatieve positie kan worden aangepast. Hierdoor kan de aangepaste kracht en de trillingsamplitude worden geregeld.
Terwijl de trilsysteem werkt, zorgt de centrifugale kracht die door de excentrische massa wordt geproduceerd ervoor dat de excentrische as buigt, wat zal leiden tot de relatieve verplaatsing tussen de binnen- en buitenringen van de lagers. In dit geval zal er trillingen ontstaan door de excentriciteit. Dus de inertiële kracht en inertiële koppel die tijdens het bedieningsproces worden geproduceerd, zullen de dynamische reactie en trillingen van de lagers veroorzaken, waardoor de stabiliteit van de lagers en enkele andere reserve-onderdelen wordt verbroken en er trillingen op hoge frequentie ontstaan.
Het trillingsysteem gevormd door de lagers en het excentrische systeem kan worden beschouwd als een enkelgraads-
De geometrische nauwkeurigheid van kompassen
De sterke opwindkracht van het trilzeef zorgt ervoor dat de lagers een grote radiale kracht moeten verdragen, wat leidt tot grote vibraties van het trilzeef. Hoe hoger de geometrische nauwkeurigheid van de lagers, hoe kleiner de vibratie zal zijn. De percentuele rimpel op de loopbaan, vooral op het oppervlak van de rollende elementen, heeft de belangrijkste invloed op de vibratie. De speling van de rollende elementen, de behuizing en de rollende oppervlakken van de buiten- en binnenringen, evenals hun relatieve beweging, veroorzaken allemaal de vibraties van de lagers. De rotatiefrequentie van de rollende elementen is zeer hoog, dus om de vibraties van de lagers te verminderen, moeten we eerst de oppervlaktebewerkingsnauwkeurigheid van de rollende elementen verbeteren.
Krijg oplossing
Bericht sturen