Summary: கடூசி செயல்திறனை பாதிக்கும் பல காரணிகள் உள்ளன, இதனால் முழு வளையமும் பாதிக்கப்படுகிறது. உற்பத்தி இழப்புகளைத் தவிர்க்க சில வழிகள் இவைகள்.....
எல்லாம் தங்களின் உபகரணங்களை அதிகப்படியாக பயன்படுத்த விரும்புகின்றனர், மேலும் சிறுகுரல் உட்புற இயக்குனர்கள் எந்த விதத்திலும் விதிவிலக்கல்ல. அழிக்கும் செயல்திறனை பாதிக்கும் பல காரணங்கள் உள்ளன, அதனால் முழு மின் அழுத்தத்தை பாதிக்கின்றன. உற்பத்தியினை இழக்கக் கூடியவற்றைக் தவிர்க்க உதவும் சில வழிகள் இங்கே உள்ளன.

பிரிட்ஜிங் தவிர்க்கவும்
சறுத்தி எடுக்கும் பகுதியின் தொடர்ச்சியான பிணைப்பு என்பது ஒரு பொதுவான பிரச்சனை.
பிரிட்ஜிங் என்பது நீர் உள்விழுதல் அல்லது அழிக்கும் மேடியின் கீழ் செல்ல உதவாது, என்பது ஆகிறது. இது, உண்மையாக, உள்ளமாதிரி அளவுக்கு மேற்பட்ட ஒரு கறி மட்டுமே இருப்பதால் அல்லது பல சராசரியின் அளவுகளை கட்டுக்குக் குறிக்கும் கறிகள் ஒரே இடத்தில் இடமாற்றம் செய்வதால் ஏற்படுகிறது.
பிரிட்ஜிங் பெரும்பாலும் கடந்து செல்லப்படும் பெரும்பாலான உற்பத்தியினைச் சரிவர உணவாண்டுகிறது. ஆரம்ப அழிக்கும் உபகரணத்தின் ஊட்ட மண்டலத்திற்கான வழங்கும்நிலையில் பிரிட்ஜிங் தொடர்புடையது, ஏனெனில் பிரச்சினையை தீர்க்க சில நிமிடங்கள் ஆகும் (பெரிய கறிகளை அகற்ற, உடைவதற்கோ அல்லது நேரடியாக மேடிக்கு). இது ஒரு நாளில் பத்து முறைகள் ஆகினால், ஒரு மணிநேரத்தில் உற்பத்தியினை இழக்க சூப்பர் பெரும்பாலும் இடமாற்றியாக்கும்.
இதனால், உதாரணமாக, நமது கற்கை மாதிரிகளில் ஒன்று, C130-க்கு ஒரு தொழில்நுட்பத்தைக் கொண்டுள்ளது 352 குறுகிய டன்கள் நொய்யுறையில் (stph). ஒரு குறுகிய டனுக்கு என்ற விலையை எடுத்துக்கொள்ளும் பட்சத்தில், நாள்தோறும் இழப்பு எளிதாக 4000 அமெரிக்க டாலருக்கு மிச்சம் ஆகும்.
அதிக பெரிய பொருட்களின் தயாரிப்பை தவிர்க்க ஊம்பு வலையூட்டத்தின் கடுமையான கட்டுப்பாட்டினால், பாலங்கள் தவிர்க்கப்படலாம், டிரக் ஏற்றி நயரணையாளர்கள் பிட்டில் பெரிய பொருட்களை வேறு செய்ய பயிற்சி பெறுகிறார்கள், அதேபோல முதன்மை அரைக்கும் உபகரணங்களும், இயங்கும் தாரகை வேகம் மாற்றியும், பகுதி இலகுவாக்கத்தில் ஹைட્રોલிக் முப்புழு துளை என்பதைப் பயன்படுத்தியும், பொருளின் ஓட்டம் இயந்திரம் மற்றும் கல்லறையின் வேகம் மற்றும் திசையை கட்டுப்படுத்துகிறது.
சரியான ஜா மோதல் வடிவத்தை பயன்படுத்து
ஒரு பொருத்தமான இறுகு இறக்கை வடிவமைப்பினை வைத்திருப்பது உற்பத்தி திறனை 20% க்கும் மேற்பட்டதாக அதிகரிக்கக்கூடும்; இல்லையேல், இத்தொகை இழப்புகளை ஏற்படுத்தும்.
பாறைகள் பலவகை உள்ளன, மேலும் இவை முறுக்கு வலிமை, உல்லாச சஷ்டி மற்றும் அளவத்தில் வேற்றுமைகள் உள்ளன. நிலையான ஜா மற்றும் நகரும் ஜா மோதல் வடிவங்களில் சிறந்த கூட்டத்தைக் கொண்டுவருவது, கடினமாக செயல்முறை செய்யக்கூடிய பொருட்களை முறுக்கும் போது உற்பத்தியை மேம்படுத்த உதவும். குறைவான முறுக்கு வலிமையுள்ள பாறைகள் டிசைன் செய்யப்பட்ட ஆதரவு திறனை பாதுகாக்க அருகிய ஓய்வு கோணங்களை தேவைப்படுகிறது. மிகவும் உல்லாசமான பாறைகள் அடிக்கடி மாற்றியதன் மூலம் உற்பத்தி நஷ்டங்களை தவிர்க்க தடிமனான, கனமான மற்றும் நீண்ட வாழ்க்கை கொண்ட ஜா மோதல்கள் தேவைப்படுகிறது. பிளவு பாறை முளைக்கோல் வடிவ ஜா மோதலை தேவை, இது அதை மேலும் கட்டுகள் ஆக முறுக்குவதற்கு, பாலம் மற்றும் ஊட்டு அறுத்துமூலம் நிறுத்து தவிர்க்க உதவும்.
ஜாவின் நிலையை கண்காணிக்கவும்
யந்திரத்தின் செயல்திறனை பாதிப்பதற்கான முக்கிய கூறாக இருந்துப்போடு, ஜல் பிரேட் ஜவ் கிரஷரின் முன்னணி பிரேம் மற்றும் சுழலும் ஜவை பாதுகாக்கவும் செய்கிறது. உடைக்கச்செல்வது பொதுவாக அதிகமாகும் நுகருவி கோணம், பற்களின் சுருக்கம் குறைவு, சீராக்க முடியாத லாமினார் விளைவுக்கு எதிரான குறைந்த CSS மற்றும் மற்ற காரணங்களால் உண்டாகும், இது உற்பத்தி இழப்புகளை ஏற்படுத்துகிறது. அதனால் கிரஷரை அதன் வாழ்நிலையிலேயே கண்காணிக்க வேண்டும்.
அதிகமான உல்லாசம் 10-20% வெளியீட்டு குறைப்பு விளைவிக்கலாம், செலவுகள் மற்றும் நன்மைகள் பார்வையிலிருந்து ஜா சுழிப்பு அல்லது மாற்றத்திற்கு சிறந்த வேளை கண்டுபிடிக்க மிகவும் முக்கியமாகும்.
























